El fabricante británico Ineos confeccionó un todoterreno puro.
Con casi 5 metros de largo, 2 de alto y 1.90 de ancho, este auto fue creado con la mecánica de BMW de seis cilindros en línea. El presidente de Ineos, Jim Ratcliffe, decidió sacar este nuevo proyecto ya que, tras la desaparición del Land Rover Defender original, el mercado necesitaba de un 4×4 sencillo y offroad. Su fabricación se realizó en la fábrica de Mercedes Benz en Francia que Ineos compró para producir sus autos.
Este auto cuenta con 2 motores a elegir: uno que tiene diesel con 249 caballos y otro a gasolina con 286, sin embargo, los dos tienen una caja de cambios automática de 8 velocidades. La ventaja de este todoterreno es que su configuración de ejes rígidos y chasis largueros le da una flexibilidad que los autos de esa categoría no lo tienen. Otra gran diferencia con los vehículos 4×4 actuales es que evitan la electrónica, lo que impide que un sensor falle o se ensucie y el conductor termine arrojado en medio de la carretera.
Cabe recalcar, que la marca tiene como objetivo vender a su auto como un vehículo familiar, del día a día y que puedas viajar sin problema. A pesar de que no es rápido, brinda comodidad para los cinco pasajeros por el gran espacio para sus hombros y piernas. Además, tiene una pantalla de control que hace de las funciones básicas como: calcular la temperatura, regular el volumen, mover la ventilación, se puedan realizar de manera intuitiva y segura ya que sus botones físicos son grandes y separados.
Ineos fabricó un todoterreno de casi dos metros de alto con materiales duraderos y resistentes para brindar al piloto una conducción suave y estable en la carretera. Su producción duró alrededor de 5 años, hoy en día este auto recorre grandes caminos alrededor del mundo y es considerado un vehículo fiable, sencillo y persistente que es capaz de crear grandes memorias en sus recorridos.
