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Fórmula 1

Sainz logró romper la racha de Verstappen después de 14 carreras ganadas. Este fin de semana se llevó a cabo el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1 en donde el español Carlos Sainz cortó la racha de 14 victorias consecutivas del actual campeón mundial Max Verstappen. En el podio lo acompañaron su ex compañero de equipo Lando Norris de la escudería Mclaren obteniendo el segundo lugar y el 7 veces campeón del mundo Lewis Hamilton de la escudería Mercedes que alcanzó el tercer puesto. A lo largo de la semana, Sainz demostró un gran desempeño en las prácticas y alcanzó la pole el sábado en las clasificaciones, mientras que Verstappen no pudo lograr entrar a la Q3 quedando en onceavo lugar en la tabla de clasificación, algo que para el piloto holandés no fue de su agrado ya que habían venido teniendo buen rendimiento en toda la temporada. Al inicio de la carrera, Verstappen pudo adelantar varios puestos y a causa de un Safety Car logró estar en segunda posición, sin embargo, todos los pilotos habían entrado a pits para cambiar llantas lo que hizo que Max pierda varias posiciones cuando fue llamado a pits. Por otro lado, 
Daniel Ricciardo reemplaza a Nick De Vries en Alpha Tauri. En el campeonato de la Fórmula 1 la estabilidad de los pilotos tiene un constante cambio ya que, dependiendo el rendimiento de los conductores a lo largo de la temporada, sus puestos se verán afectados para la competición del siguiente año y su posible estadía en la escudería. Sin embargo, el movimiento de pilotos llegó antes de lo esperado, Daniel Ricciardo reemplazará a partir del Gran Premio de Hungría a Nick De Vries para el resto de la temporada. El contrato del holandés fue cancelado después de la carrera en Gran Bretaña a causa del poco desempeño del piloto y la inconformidad del equipo. Por esto, Ricciardo será el nuevo compañero de Yuki Tsunoda y conducirá el Alpha Tauri para demostrar su regreso triunfal en la Fórmula 1. Es importante recordar la trayectoria de Ricciardo en la escudería ya que compitió en los años 2012 y 2013 en Toro Rosso en donde demostró su rendimiento, el cual fue valorado y se ganó el ascenso en la escudería campeona actualmente: Red Bull. Sin embargo, la última temporada de Ricciardo en la Fórmula 1 no fue como esperaba, el auto y el 
Los autos de la Fórmula 1 demostraron gran rendimiento en el primer gran premio del campeonato 2023. El pasado 3 de marzo comenzó la temporada 74 de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Bahréin. Varias escuderías demostraron problemas en su monoplaza, otras continuaron demostrando su gran desempeño en la pista, pero el increíble Aston Martin logró llegar al podio con el español Fernando Alonso al volante. A pesar de que muchos pilotos felicitaron a Alonso por su triunfo y a todo el equipo por el gran trabajo que han realizado en la primera carrera, para la escudería de Red Bull le pareció peculiar su repentino cambio. En la Fórmula 1 sabemos que cada año, con las nuevas regulaciones, los equipos tienen distintos autos, sin embargo, a lo largo de la competencia las escuderías analizan los elementos y objetos que funcionan de otras monoplaza para implementar y mejorar su vehículo. Después de la carrera en Bahréin, Red Bull puso una queja hacia la escudería Aston Martin ya que los autos fueron muy parecidos en pista. Para Helmut Marko, el asesor de Red Bull, considera que el antiguo empleado Dan Follows, que pasó a trabajar en Aston Martin, ayudó a 
La Fórmula 1 tiene nueva escudería para el 2026 y busca luchar por el trono. Audi, la empresa multinacional alemana fabricante de autos de alta gama llega a la Fórmula 1 en el año 2026 con su socio estratégico Sauber, empresa constructora de automovilismo de Suiza. Sauber es el encargado de desarrollar y producir el vehículo, además de planificar las estrategias en las carreras. Mientras que Audi, es el encargado de proporcionar la mecánica, que incluye motor, batería y sistemas de control para la competencia. Sauber ha sido el patrocinador para que varias escuderías, como Mercedes y Alfa Romeo, formen parte de la Fórmula 1 y se mantengan en el campeonato. Por otro lado, el CEO de Audi, el director del proyecto, comentó que van a invertir en la escudería y en su equipo en su totalidad para poder ser un auto de competencia con las grandes escuderías del frente. En el año 2026, la Fórmula 1 cuenta con una nueva normativa técnica que se enfoca en mantener las mecánicas híbridas, pero eliminando el sistema MGU-H que aprovecha los gases del motor para generar energía eléctrica, de manera que los nuevos autos simplifican su parte eléctrica. Audi debutará con este 
Una pieza de seguridad que protege al piloto de cualquier accidente que tenga en la carrera El pasado domingo se llevó a cabo el Gran Premio de Silverstone en Reino Unido en donde ocurrió un terrible accidente causando que el Alfa Romeo de Zhou Guanyu quede boca abajo mientras salía disparado contra la grava, sin embargo, esta barrera no consigue parar el auto y termina chocando las vallas de protección.   Pero, ¿Qué fue lo que le salvó la vida al piloto? El halo es una parte del auto que se coloca arriba del conductor y rodea la cabeza del mismo. El objetivo principal es proteger al piloto en los accidentes, ya que es una barrera que resguarda al conductor. El halo está hecho de titanio y pesa alrededor de 20 libras, esto ayuda a que pueda resistir la fuerza de un impacto hacia los laterales o arriba del auto. Este sistema fue implementado para aumentar la seguridad de los pilotos en la pista. Con la innovación tecnológica y después de la muerte de varios pilotos en la Fórmula 1, la FIA decidió llevar a cabo una pieza la cual proteja al conductor. El halo se instaló en los monoplazas 
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